神戸市議会 2010-10-21 開催日：2010-10-21 平成22年文教経済委員会 本文
造船は，取引関連会社が180社，その下の２次・３次下請，その他の関連業者を含めると，数千人もの人に影響を及ぼすすそ野の広い産業であり，それだけに重大です。これまで神戸造船所が地域経済に与えてきた影響がなくなるのですから，いかにそれを食いとめるかという視点で検討すべきです。
造船は，取引関連会社が180社，その下の２次・３次下請，その他の関連業者を含めると，数千人もの人に影響を及ぼすすそ野の広い産業であり，それだけに重大です。これまで神戸造船所が地域経済に与えてきた影響がなくなるのですから，いかにそれを食いとめるかという視点で検討すべきです。
造船は，取引関連会社が150社，その下の２次・３次下請，その他の関連業者を含めると，数千人もの人に影響を及ぼすすそ野の広い産業であり，それだけに重大です。 この問題は，一企業だけの問題ではありません。これまで神戸造船所が地域経済に与えてきた影響がなくなるのですから，いかにそれを食いとめるかという視点で検討すべきです。
同社の会長を初め親会社の役員に対し，我が国の首都圏を中心とする物流の現状や常陸那珂港の立地上の優位性，取引関連会社の立地状況などについて詳しく説明の上，定期航路開設を要請し，大いに関心を寄せていただいたところであります。
今後も社員の移転による住宅関連や日常消費、取引関連会社等の来訪者による飲食関連の消費や及びタクシーの遠距離利用など、市内消費全般への波及効果がより一層あらわれるものと期待するものでございます。 続きまして、オについてお答えいたします。